L’autopista del Mediterrani o AP-7 és l’eix vertebrador que comunica la costa mediterrània. Va des de la Jonquera (frontera amb França) fins a Algesires.

En alguns d’aquests trams, com són els de Tarragona-València (225.3 km) i el de València-Alacant (148,5 km) tenen previst finalitzar la concessió el 31/12/2019.

Ja fa anys que el Govern està anunciant que no prorrogarà la concessió a AUMAR (ni a cap altra concessionària de l’Estat).

Ara fa dos anys, vam presentar una moció a l’Ajuntament de Vila-real sol·licitant que almenys es rescataren els trams abans esmentats, donat que, l’única forma de moure’s pel Maestrat i per la Valldigna són aquests peatges (recordem que les carreteres nacionals transcorren entre poblacions, no hi ha autovia i per no tindre no tenim ni un sistema de rodalies digne). L’Ajuntament de Vila-real va aprovar per unanimitat aquesta proposta, però de nou, el Govern central no ens ha escoltat, i a dia d’avui, seguim pagant peatges.

A pesar d’això, després de dècades pagant l’autopista, ens havíem cregut que realment, el 2019, deixaríem de pagar peatges per anar cap al nord.

Però durant els últims mesos estan apareixent un seguit d’informacions que ens alarmen.

Alarmada per aquests rumors, Marta Sorlí, diputada al Congrés per la Coalició Compromís, va preguntar al ministre de Foment, Íñigo de la Serna, quin anava a ser el model de gestió una vegada s’haguera acabat la concessió, i quina va ser la nostra sorpresa, quan el ministre no va saber respondre-li. Esperem que no siga pel que va afirmar el portaveu de Foment al Congrés, el castellonenc Miguel Barrachina: «La voluntad del Gobierno es asumirlas, pero estudiar si se aplican peajes y qué peajes».

Els valencians i valencianes portem massa anys pagant aquestes autopistes, que, a més a més, moltes voltes són l’única forma de comunicació entre poblacions veïnes, i portem reclamant anys i anys la gratuïtat d’aquestes.

La nostra terra, i molt especialment el nostre poble, té un gran teixit industrial i un perfil exportador molt alt, i això fa que siguen les nostres empreses, i no les que vénen d’altres parts del territori o inclús d’Europa, les que paguen uns costos més elevats de transport, fent-les menys competitives.­

Segons el que s’ha exposat, el Grup Municipal de Compromís per Vila-real proposa per al seu debat i votació, si escau, l’adopció dels acords següents:

PRIMER. Exigir al Ministeri de Foment la gratuïtat de l’AP-7 a partir de l’1 de gener de 2020.

 

SEGON. Donar trasllat d’aquests acords a tots els partits polítics representats a les Corts Valencianes, Congrés i Senat.